Уважаемые покупатели! Информация по цене и наличию товара, может отличаться от фактической к моменту оформления заказа!
По наличию и стоимости интересующего вас товара, пожалуйста уточняйте по телефону:
Комплект силиконовых патрубков радиатора УАЗ-452 «Буханка» (дв. УМЗ-4213 инжектор)
Гарантия защиты мотора вашего УАЗика в любых условиях
Представьте ситуацию: вы на полпути к заветной рыбалке, в двадцати километрах от ближайшей цивилизации. И тут из-под кабины вашей «Буханки» вырывается клуб пара, а стрелка температуры двигателя зашкаливает. Причина — банально лопнувший резиновый патрубок системы охлаждения. Знакомая история? С таким сценарием сталкивались многие покорители бездорожья.
Чтобы навсегда забыть об этой проблеме, мы представляем вам армированный силиконовый комплект патрубков радиатора для УАЗ-452 с двигателем 4213. Это не просто замена, это — апгрейд системы охлаждения для тех, кто ценит надежность и готовность к любым приключениям.
В наличии! Полный комплект из 3 патрубков. Артикул: [УКАЖИТЕ ВНУТРЕННИЙ АРТИКУЛ]. Готов к отправке в день заказа.
Почему силикон — выбор профессионалов для УАЗ?
Стандартные резиновые патрубки — слабое место любого внедорожника. Они дубеют на морозе, трескаются от перегрева и «стареют» от постоянного контакта с антифризом.
Силиконовые патрубки — это принципиально иной уровень надежности:
-
Невероятная термостойкость: Рабочий диапазон от -55°C до +250°C . Больше никаких деформаций или трещин от перегрева двигателя в пробке или на бездорожье. Горячий антифриз им не страшен.
-
Морозоустойчивость: При сильном минусе силикон остается эластичным, в отличие от резины, которая превращается в «дубовую» и может треснуть при запуске двигателя .
-
Высокая прочность: Усилены четырехслойной полиэфирной тканью . Это армирование предотвращает растяжение и раздувание под давлением, обеспечивая стабильный ресурс на весь срок службы.
-
Стойкость к средам: Материал инертен к современным антифризам, маслам, озону и ультрафиолету. Он не рассыхается и не трескается со временем.
Результат: Вы получаете систему охлаждения, которая не подведет вас ни в жару пустыни, ни в мороз сибирской тайги.
Полный состав комплекта для УАЗ-452 (4213)
Вам не придется докупать ничего отдельно. Комплект укомплектован полностью:
-
Патрубок радиатора 31601-1303028 — 1 шт.
-
Патрубок радиатора 451Д-1303010 — 1 шт.
-
Патрубок радиатора 451-1303027 — 1 шт.
Все патрубки точно соответствуют заводским конфигурациям и обеспечивают идеальную посадку на штатные места, без подгонок и доработок.
Технические характеристики и преимущества
Кому особенно необходим этот комплект?
-
Владельцам экспедиционных УАЗиков, которые отправляются в многодневные путешествия.
-
Охотникам и рыболовам, чьи маршруты проходят вдали от сервисов.
-
Владельцам коммерческого транспорта на базе УАЗ-452, для кого простой — это убытки.
-
Всем, кто ценит свое время и нервы и предпочитает один раз установить надежную деталь, чем регулярно латать систему.
Часто задаваемые вопросы
Это оригинальные патрубки?
Это не оригинальные детали завода-изготовителя, а качественный аналог с существенными улучшениями. По прочности и температурной стойкости они превосходят штатные резиновые аналоги.
Сложно ли установить комплект самостоятельно?
Установка не требует специальных навыков и проводится аналогично замене штатных патрубков. Вам понадобится стандартный набор инструментов, новый антифриз и около часа времени.
Какой срок службы у этих патрубков?
При правильной эксплуатации срок службы силиконовых патрубков исчисляется годами и, как правило, в несколько раз превышает ресурс резиновых.
Сделайте шаг к абсолютной надежности вашего УАЗа!
Не ждите, пока старая резина преподнесет вам «сюрприз» в самый неподходящий момент. Установите силиконовые патрубки радиатора и забудьте о проблемах с системой охлаждения на долгие годы.
Выбирайте уверенность. Выбирайте готовность к любым дорогам.
P.S. Помните, что исправная система охлаждения — это не только комфорт, но и защита от капитального ремонта двигателя. Стоимость комплекта патрубков несопоставима с затратами на устранение последствий перегрева мотора.

