Лифт-комплект Tank 300 лифт 45 мм средний РИФ

Комплект для лифта 45 мм: когда ваш GWM Tank 300 готовится к настоящему бездорожью

Ваш GWM Tank 300 создан для приключений, но для покорения настоящего бездорожья заводских настроек часто недостаточно. Силовой бампер, лебёдка, дополнительный топливный бак — всё это съедает запас клиренса, проседает подвеска, а заветные тропы становятся недоступными. Настало время дать вашему внедорожнику то, что ему действительно нужно — профессиональную подготовку. Лифт-комплект РИФ с пружинами повышенной грузоподъемности — это не просто поднятие кузова, а комплексное усиление и настройка подвески, которое превращает ваш автомобиль в надежного и уверенного экспедиционного спутника.

Почему вашему Tank 300 нужен именно этот лифт-комплект?

Одним из важнейших этапов внедорожного тюнинга является установка усиленной подвески. Она кардинально меняет поведение автомобиля на любом рельефе: улучшает геометрическую проходимость, повышает энергоёмкость подвески и дарит ту самую свободу передвижения, ради которой вы и выбирали внедорожник.

Если на вашем автомобиле уже стоит экспедиционный обвес или вы планируете его установку, стандартные "мягкие" лифты вам не подойдут. Они рассчитаны на легкое увеличение клиренса без существенного изменения нагрузки. Наш лифт-комплект отличается пружинами большей грузоподъемности, которые специально разработаны для компенсации веса дополнительного оборудования — силовых бамперов, лебедок, порогов, багажников и другого снаряжения. Это решение, которое работает на результат, а не просто создает видимость подготовки.

Что входит в комплект?

• Амортизаторы усиленные РИФ передние (SA321) и задние (SA322): 2 шт. каждый тип. Основа нового поведения подвески.

• Пружины РИФ передние (30-020B): Лифт 45 мм, рассчитаны на дополнительную нагрузку от 0 до 50 кг.

• Пружины РИФ задние (30-035B): Лифт 45 мм, рассчитаны на дополнительную нагрузку от 80 до 120 кг.

• Тяга Панара РИФ регулируемая задняя (PR220): 1 шт. Ключевой элемент для правильной геометрии задней подвески после лифта.

Технология R-AIR: сердце нового поведения подвески

В основе работы комплекта — уникальная технология усиленных амортизаторов R-AIR. Чем она отличается от обычных решений и почему критически важна для тяжелых условий?

Представьте долгую езду по ухабистой грунтовке или песчаным дюнам. Масло в обычном амортизаторе от постоянной работы перегревается, начинает кипеть и вспениваться. Наступает эффект «провала» — демпфирование почти пропадает, автомобиль начинает раскачиваться, теряет устойчивость и управляемость.

Технология R-AIR решает эту проблему принципиально иначе. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом, которая заменяет традиционную пористую пену (Foam Cell). Эта камера эффективно гасит вспенивание масла, предотвращая его закипание даже при экстремальных и продолжительных нагрузках.

Результат, который вы почувствуете сразу:

• Стабильность: Характеристики амортизаторов не «плывут» даже на многочасовом бездорожье.

• Контроль: Отличная курсовая устойчивость и артикуляция подвески на сложном рельефе.

• Комфорт: Приятная плавность хода, когда это нужно, и четкая работа на асфальте.

• Долговечность: Увеличенный масляный резервуар и усиленные компоненты (шток, поршень) обеспечивают продолжительный срок службы в самых суровых условиях.

Детали, из которых складывается превосходство

Усиленные пружины повышенной грузоподъемности

Задние пружины, входящие в комплект, изготовлены из высококачественной стали и обеспечивают лифт в 45 мм. Их ключевая особенность — жесткость 34,6 Н/мм и способность нести дополнительную нагрузку до 150 кг. Это значит, что даже с полностью загруженным экспедиционным багажником и обвесом задняя часть автомобиля не просядет, сохранит правильную геометрию и не лишит вас драгоценного клиренса.

Регулируемая тяга Панара

После поднятия кузова геометрия заднего моста меняется. Штатная тяга Панара не может этого компенсировать, что ведет к смещению моста в сторону и ухудшению управляемости. Регулируемая тяга РИФ позволяет точно выставить мост по центру, вернув автомобилю четкую и предсказуемую реакцию на руле.

Готовы превратить свой Tank 300 в экспедиционный автомобиль?

Выбор лифт-комплекта — это инвестиция в безопасность, возможности и удовольствие от вождения. Мы предлагаем вам не просто детали, а инженерное решение, разработанное на основе многолетнего опыта эксплуатации внедорожников в тяжелых условиях и в разных климатических зонах.

Позвоните нашим консультантам! Мы поможем убедиться, что этот комплект — идеальное решение для ваших задач, организуем профессиональную установку и дадим гарантию.