Комплект бодилифт (лифт кузова) УАЗ Патриот с 2017 года (50 мм)

Комплект бодилифт (лифт кузова) УАЗ Патриот с 2017 года (50 мм)

Боди-лифт - самый безобидный тюнинг для увеличения пространства в колесных арках. При таком лифте сохраняются почти все заводские настройки подвески и машина уверенно управляется на скоростях.

Применяемость

Применяется на УАЗ Патриот с 2017 года для установки не стандартных колес.

Назначение

Боди лифт или лифт кузова автомобиля позволяет приподнять кузов над рамой и установить колеса большего размера, тем самым увеличить клиренс автомобиля. Это улучшит проходимость внедорожника. Бодилифт заключается в установке специального набора проставок между кузовом и рамой и применяется соответственно только для рамных автомобилей.

Характеристики товара

1. Габаритные размеры в упаковке, м: 0.240х0.19х0.07;
2. Вес, кг: 4.53;
3. Объем, м3: 0.0032;
4. Высота проставок: 50 мм;
5. Цвет: черный/белый;
6. Материал: капролон.

Состав комплекта

1. Проставки (материал-капролон) d63 мм - 12 шт.;
2. Болты (класс прочности не менее 8.8) d10 мм - 12шт.; (6шт 180мм, 6 шт 190мм)
3. Шайбы большие - 12 шт.
4. Шайбы малые - 12 шт.
5. Гайки самоконтрящиеся с нейлоновым кольцом - 12 шт.

Проставки имеют одинаковый диаметр 63 мм. Стандартная заводская подушка имеет диметр 48 мм. Диаметр отверстия в проставках - 10 мм. Болты диаметром 10 мм. Заводские болты диаметром 10 мм.

Преимущества

1. Рекомендуется использовать проставки из капролона. Он устойчив к воздействию масел, спиртов, щелочей и т.п., не боится морозов и имеет температуру плавления не меньше 220°C;
2. Капролон не гниет, и его прочность составляет не менее 130 МПа;
3. Проставки для бодилифта из капролона химически устойчивы к воздействию агрессивной внешней среды и не теряют своих рабочих качеств в температурах от -40…+70 °C;
4. Капролон имеет отличные физические свойства, в том числе способность к поглощению динамических нагрузок и высокий предел прочности.

Установка

1. Ограничить машину в передвижении - бруски под колеса;
2. Отсоединить все элементы (провода, патрубки) под капотом и в салоне которые мешают подъему кузова от рамы;
3. Открутить все болты (не вынимать) во избежании смещения козова относительно рамы;
4. Использовать 4 домкрата для одновременного поднятия кузова от рамы;
5. Закрыть все двери (во избежании искажения геометрии кузова);
6. Поднять кузов;
7. Поочередно вынимать болты и вставлять проставки;
8. Затянуть болты;
9. Присоединить все откученные элементы.